値下げしました。2013年式PCX125 JF28型 eSPエンジン搭載車になります。今年3月に個人売買で購入したばかりです。25年ぶりのバイクなのでスクータを購入したのですが、乗り始めたらギヤ付きの高速に乗れるものが欲しくなってしまいました。「走る、曲がる、止まる」基本性能について、特に不具合ありません。タイヤはFr：3分山 Rr：8分山程度です。マフラーはBEAMSです、音はさほどうるさくありません。外装も大きな傷はなく、年式の割には、綺麗です。自賠責保険は、来年4月までです。購入して直ぐにドライブベルト、ウェイトローラ等を交換し、それから500kmほどしか走っていません。その時にバイクショップで簡易的な点検をしており、「直ぐに交換が必要になりそうな部品は特に無い」と言われています。◇主な整備録・Frブレーキパッド：15750km時交換・点火プラグ： 17008km時交換・バッテリー： 17008km時交換・エンジンオイル： 2000km前後で交換 以上、前所有者・ドライブベルト、ウェイトローラ、スライドピース：18,300km時交換以下、純正からの変更箇所になります。・マフラー：BEAMS（バッフル付き、静かです。）・グリップヒーター：エンデュランス製・前後ブレーキレバー：エンデュランス製（純正もあります。）・リアキャリア：エンデュランス製・リアサスペンション：エンデュランス製（純正もあります。）・ヘッドライトバルブ：Mu0026Hマツシマ製 LEDバルブブレーキレバーとサスペンションは、純正品もあります。なお、画像にあるナックルガード、ハンドルブレース、リヤボックスのベース、スマホホルダーは、付属しません。また、まだ乗っているので、走行距離は少しのびます。◇ナンバープレートについて廃車手続きを行ってからの引き渡しの予定です。◇引き渡しについて基本引き取り希望です。近所であれば、乗っていくことも可能ですが、要相談にて。ご検討よろしくお願いします。

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