９８１ケイマンGT4で使用していました。他のモデルでも使用出来るかもしれません？ 使用感も無く美品です。エアバックユニットは有りませんので移設してお使い下さい。程度は写真で判断して下さい。

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ケイマン GT4の乗り換え・981ケイマンGT4・981・ポルシェに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ポルシェ・ケイマンGT4 | AUTOCAR JAPAN

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ポルシェケイマンGT4クラブスポーツPKG 4,5点2,1万Km ECUチューニング426PS ディーラーメンテナンス多数極上車 – K's Auto Gallery 【ケーズオートギャラリー】

., 981 CaymanGT4はECUチューニングなどを施しました。, ECUバブリング設定も行い、3000回転で小気味良いバブリングを発生します。, ノーマル385PS → 約426PS +41PS, トルク420Nm → 約465Nm +45Nm, 気になる中低速のトルク不足が改善され、増大したパワーを獲れました。, ...

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24か月以上が経過したポルシェ981ケイマンのコーティングメンテナンス施工車例/東京都多摩市N様 | 施工ブログ | 東京のカーコーティング専門店ディテールワークス

株式会社avis | avisです。本日はポルシェ 981 ケイマンGT4のお客様にご来店いただきました。 作業内容はPADMエラー消去を施工しました。 電子エンジンマウントの故障でPADMエラーが出ています。コーディングでエラー表示を消去しました。 #コーディング #ポルシェ ...

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ケイマン(981型)と718(982型)の違いは？何が変わったのか？ | トップランク・マガジン｜納得が導く、最高の選択を

Ｙさんの９８１ケイマンＧＴ４が見つかりました！ - ガレージJ

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